Bodrum çıkarken iksa (şev) payı nasıl eklenir?

Stabilite için kazı kenarları 30–45° şevle açılır; bu hesap dik kazı varsayar. Şev payı toplam hacmi %15–25 büyütür; jeolojik incelemeden sonra kesinleşir.

Hafriyat döküm sahası mesafesi maliyeti nasıl etkiler?

Kamyon ücreti m³ × km cinsinden gider; sefer adedi ile çarpılır. Belediye onaylı dökümleme sahasına uzaklık hafriyatın en pahalı kalemi olabilir.

Zemin tipini bilmiyorum, hangi kabarma kullanmalıyım?

Karayolu / yapılaşmış bölgede 'normal' (1,30) güvenli varsayımdır. Sahil/kum bölgesinde 1,50, kayalık iç Anadolu'da 1,20 daha uygundur. Sondaj raporu kesin bilgi verir.

Hafriyat / Kazı Hesaplama

Kazı hacmi ve kabarma katsayısından kamyon sefer sayısı.

Sayfanın devamında bu hesaplama hakkında merak edilen sorular ve kullanılan formüller anlatılmıştır.

Hafriyat / Kazı Aracı

* Doldurulması zorunlu alanlar.

*En (m):

*Boy (m):

*Derinlik (m):

*Zemin sınıfı:

*Kamyon kapasitesi (m³):

Hafriyat / Kazı nedir?

Toprağı yerinden kazdığınızda hacim büyür — buna 'kabarma' denir ve zeminin türüne göre 1,20 ile 1,50 arasında değişir. Kamyon sayısını yerindeki sıkı hacme göre değil, kabarmış gevşek hacme göre planlamak gerekir.

Kullanılan formül

Formülü göster

Sıkı (yerinde) hacim  =  en × boy × derinlik
Gevşek hacim          =  sıkı × kabarma katsayısı

Kabarma katsayıları:
   Sert / kaya          :  1,20
   Normal toprak        :  1,30
   Gevşek / kum         :  1,50

Kamyon sefer sayısı   =  ⌈gevşek hacim ÷ kamyon kapasitesi⌉

Türkiye'de standart kamyon kapasiteleri: 8 m³ (küçük), 12 m³ (orta), 15 m³ (üç aks).

Sıkça sorulan sorular

Bodrum çıkarken iksa (şev) payı nasıl eklenir?: Stabilite için kazı kenarları 30–45° şevle açılır; bu hesap dik kazı varsayar. Şev payı toplam hacmi %15–25 büyütür; jeolojik incelemeden sonra kesinleşir.
Hafriyat döküm sahası mesafesi maliyeti nasıl etkiler?: Kamyon ücreti m³ × km cinsinden gider; sefer adedi ile çarpılır. Belediye onaylı dökümleme sahasına uzaklık hafriyatın en pahalı kalemi olabilir.
Zemin tipini bilmiyorum, hangi kabarma kullanmalıyım?: Karayolu / yapılaşmış bölgede 'normal' (1,30) güvenli varsayımdır. Sahil/kum bölgesinde 1,50, kayalık iç Anadolu'da 1,20 daha uygundur. Sondaj raporu kesin bilgi verir.